买物流、砍团购,京东 Q3 收入利润双增

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买物流、砍团购,京东 Q3 收入利润双增
发布日期:2022-11-21 10:59    点击次数:98

图片来源 @视觉中国

" 最坏的时刻已经基本过去,未来应该都会有不断的利好,或者是不断出现正面的因素和信息,这是非常确定的。"11 月 18 日晚,京东集团首席执行官徐雷在财报电话会上如是说。

当日,京东集团发布了 2022 年第三季度业绩。报告期内,京东实现净收入 2435 亿元,同比增长 11.4%,增速较上一季度的历史最低点有所回升;归属于普通股股东的净利润为 60 亿元,去年同期为净亏损 28 亿元,同比改善 312.4%。

钛媒体 App 制图,数据来源:京东财报

其中,京东物流于本季正式完成德邦控股的控制权交割,并首次对其业绩进行并表,成为收入的主要增长点。利润的改善,则主要在于 " 降本增效里的‘降本’,如业务更聚焦、内部管理的调整等 "。

而相比于收入和利润的提速,京东的用户增长似乎遇到了瓶颈。财报显示,截至 2022 年 9 月 30 日,京东年度活跃用户数为 5.883 亿,同比增加 6.5%,环比净增 750 万,增速则下降了近 3 个百分点。

逐渐地,京东将更多注意力放在了 " 用户结构和质量 " 上,称本季度零售业务的复购用户以及 Plus 用户规模增长更快,占全部用户的比例持续提升,进一步拉动了用户的平均购物频次和 ARPU。

徐雷表示,今年以来,面对外部环境的变化,京东主动做出了关注经营质量、聚焦核心业务的策略调整,当下的不确定性是,消费复苏的速度和力度是什么样的。" 对于管理层来说,更重要的是坚持目前的战略方向,并保持投入。"

零售小幅回暖,新机效应释放

京东零售依然是集团的核心基本盘,第三季度实现收入 2119.23 亿元,同比增长 7.0%,较上一季度 3.9% 的增速有所回升;经营利润 109.26 亿元,同比增长 37.6%,也创出了新高。

其中,商品收入 1970.27 亿元,同比增速回升至 5.9%。类目下,电子产品及家电收入 1192.84 亿元,同比增长 7.5%,而上一季度为同比下降 0.1%;而日用百货商品同比增速降至 3.4%,收入为 777.43 亿元。

对此,徐雷在财报电话会上解释称,手机品类的表现,随着新机在 9 月中下旬陆续发布出现改善,这种改善有望延续到四季度;大商超品类的增速下滑,则受疫情影响比较明显,如酒类和母婴类的消费场景受到限制。

他还特别提到疫情对履约的影响。" 从 9 月份开始到现在,京东的四级地址静止率大概已经超过了 17%,这是三年以来最高的数字。" 受此影响,今年双 11 订单取消率也略高于往年。

但大商超业务整体的健康度、利润以及品类管理能力没有问题,甚至都上了一个新的台阶。" 特别是大商超用户在主站的渗透率已经超过了 50%,这样的增长远高于集团整个大盘的增长。" 徐雷补充道。

事实上,今年 9 月初,京东超市已经被赋予了新的任务:通过进一步推进开放生态、同城零售等战略布局,一是成为继 3C 家电之后,京东零售的第二大支柱品类;二是成为拉新用户的绝对主力。无独有偶,5 月初,京东新百货整合服饰、居家、美妆、运动、奢品等品类的商品与服务,在京东内部被设为 S 级项目,开展线上线下双重布局。

可以看出,以京东超市、新百货这样的业务单元为支点,京东正在加速构建全品类生态,并不断加码线上线下全渠道布局,以获取新增量。

本季度来看,3C 电子类收入占京东零售业务收入的比例为 56.3%,依然占据主导地位;全渠道方面的表现优于平均大盘,其中 " 小时购 "GMV 同比增速超 160%,这也促使京东在即时零售业务上亏损收窄。

财报显示,达达第三季度收入 23.80 亿元,环比增长 4.2%;经营亏损 3.00 亿元,环比收窄 28.6%;亏损率 12.6%,较上一季度 18.4% 改善明显。

买入物流增收,砍新业务止损

第二支柱业务京东物流继续为集团输血,第三季度收入 357.71 亿元,同比增长 38.9%,占总收入的份额从去年同期的 11.7% 上升为 14.6%;经营利润为 2.53 亿元,连续第二个季度扭亏为盈,利润环比增超 6 倍。这与京东物流对德邦股份的收购不无关系。

此前,于今年 3 月 12 日,德邦股份宣布,京东集团控制的京东卓风将以 89.75 亿人民币对价受让德邦控股持有的 66.4965% 的德邦股份股权(持有约 6.83 亿股、每股 13.15 元)。到 7 月 27 日,这一交易最终完成。

本季度是京东物流并表德邦之后的首次财报,京东物流提及,来自德邦股份的收入为 58.2 亿元,占其总收入比重为 16.27%。而根据德邦股份此前披露的财报,其 2022 年第三季度总收入为 80.15 亿元,归属于上市公司股东的净利润 2.56 亿元。

不仅如此,德邦的买入,也给京东物流带来了可持续的外部客户和仓网资源。财报显示,第三季度,京东物流来自外部客户的收入同比大增 67.8%,而上一季度增幅为 27.7%,占物流业务总收入的比例也从上一季度的 " 六成 " 上涨为了 " 七成 "。

截至 2022 年 6 月 30 日,德邦物流在中国拥有接近 9000 个网点,并拥有 145 个分拨中心,总面积超过 200 万平方米和超过 2 万辆自有营运车辆,服务覆盖中国几乎所有区县。德邦在大件快递和快运领域的业务优势,将为京东物流注入更为丰富的资源和渠道。

截至 2022 年 9 月 30 日,京东集团供应链基础设施资产规模达到 1267 亿元(约 178 亿美元),同比增幅达到 65%;京东物流运营的仓库数量超过 1500 个,含云仓在内,运营仓库总面积超过 3000 万平方米。

值得注意的是,一度给京东带来巨额亏损的新业务也在逐渐改善。财报显示,2022 年第三季度,京东新业务收入 49.97 亿元,同比减少 12.8%,经营利润却同比转正至 2.76 亿元,就在上一季度还是亏损 20.32 亿元。

这一方面得益于京东物业资产的出售,收益 12.29 亿元,另外,京喜拼拼自今年 6 月份开始大面积撤店,原来在 20 多个省份展开业务,目前只剩下最后 4 个——北京、山东、河南、湖北,京东国际也进行了调整,包括但不限于旗下出海平台 JOYBUY 关停。

(本文首发钛媒体 App,作者|刘萌萌)

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